岁在丙午，流年天干丙火炽烈，坐于午火帝旺之上火势炎炎,有燎原之象，太岁位镇正南离宫，岁破居北坎位,三煞同聚北方 此乃干支互动测算之大局，造船一事,于五行属水木 舟行于水,木成其躯，故与流年之火既有相生之情,亦存相克之机。
择吉日而动，非独求一时之顺，实乃调与天地人三才之气，令巨木之材得水火既济之功，龙骨初安便承旺气,他日破浪方得稳健，古来匠作兴工，皆重日课,盖因一动则牵气运流转，不可不慎也。
丙午流年之气与造船基业之关联
造船择日之精微要义与神煞取舍
造船择日，首看“天成”，所谓天成,即天时地利之与，黄道吉日中“成日”“开日”“满日”多为首选，然不可一概而论,需细查每日干支与流年，主人之生克，如丙午年地支午火为旺,择日便宜选用亥，子,丑，寅,卯等日支，以其含水木之气，可调与岁君之火。
若用巳，午,戌日，则火势叠燃，恐有祝融之险与浮躁之失，神煞方面“月德”“天德”“岁德”合日，主贵人暗助，化解施工难题，“青龙”“明堂”当值，主过程顺畅,人船与睦。
然“劫煞”“灾煞”“岁煞”须极力规避，尤以“岁煞”在北,若起造方位犯北 又逢煞日,则易生器械伤人或结构隐疾，更有“杨公忌”等大凶之日,万不可用于龙骨安放，船首点睛等关键仪式，故择日之路，在于分析,吉神要多而有力，凶煞要避而无伤，更须与“竖造”“出行”等事类之宜忌相合,方为上选。
丙午年各季吉日遴选举隅与分析
今略举丙午年内几个颇具深意之吉日，以供参详，如农历正月十八,乙丑日（阳历2026年2月24日） 此日吉神有“天德合”“月德合”，双德拱照，慈恩普被，丑为湿土,内藏癸水，能晦丙午烈火，生助船体之金，又与时年午火六盒，暗通款曲，此日宜“祭祀，修造，动土，安机械”,于船体合龙，安装主机枢纽之时用之大吉，主机器运转长久顺遂,少有故障。
又如农历三月廿六，壬辰日（阳历2026年5月2日），壬水如江河,透于天干 正可调候丙午之燥，辰为水库,蓄水深厚 且与年支午火无直接冲克，此日神煞带“金匮”“福星”，主财库丰盈，成本可控，然辰辰自刑，若船主生肖属龙则需避之，此日最宜“造船”“起基”,取其水润木浮之象 龙骨初定便得浩瀚之气灌注。
再观农历闰六月十二，丁巳日（阳历2026年8月3日），此日干支火旺,看似与年柱火势相加，然吉神有“月恩”“王日”，且巳中藏庚金丙火戊土，就是“金神”之地，反利钢铁锻造焊接，用此日需讲究时辰，必选申，酉,亥，子时以金水之气平衡日主之火,则可用于船体关键部位的锻接，铆合,主结构刚健非凡。
及至农历八月二十，甲戌日（阳历2026年10月10日），甲木参天可泄火生火，戌为火库,亦与午半合火局，此日吉神“时德”“六盒”，主人事与谐,团队协作无间，然戌与岁支午合火,火气仍炽，故只宜用于船体上层建筑，内装木作等属木之工序,取其木火通明，工艺精美，若用于下水仪式，则非其宜。
冬季之吉日，可看农历十一月初九,庚子日（阳历2026年12月27日），庚金得子水伤官泄秀,金白水清 子水冲午火,就是“冲开火局得清凉” 是强有力的调候日课，此日“天赦”“母仓”吉神加持，有化解前期所有困阻，纳福重生之效，虽子午冲为岁破日，然造船本为“动”中求“业”,反以冲而动，动而发,尤利新船首次下水试航 主一往无前,破浪乘风，然若船主八字日支为午，则慎用此日。
另有农历十二月初一，辛丑日（阳历2027年1月8日），辛金珠玉，得丑土湿泥温养，金气不伤，丑为金库,亦为财库，且与太岁午火相害中暗含相生，此日“天贵”“守日”当值,利收尾，结算，命名仪式，船舶至此已为成形之金器,以此日收官，主未来营运财源稳固，航行平安，此日可谓贯穿始终，由动土至下水,诸多环节皆可适用，包容性颇强。
方位禁忌与生肖冲合之细致考量
造船乃宏大土木工程，方位之忌首当其冲，丙午年太岁在正南，岁破在正北,三煞亦在北，故船台，干坞之朝向,若为正南正北，则全年不宜兴工动土，修造改动,此为大忌。
若因地理所限无法回避，则须择“偷修”吉日，或于太岁方，三煞方悬挂祥安阁联吉锦袋以作化解，此法尤为紧要，能缓与煞气，然仅限生肖属马，鼠,牛，兔之犯太岁者用之，他人用之无功。
紫白九星中五黄廉贞星岁破之位，二黑病符星临西南，此二方亦忌堆放造船废料秽物,易引病伤官非，开工时祭拜仪式宜设于东方青龙位或东南巽位,以木气引通，生生不息。
生肖之冲合，不仅关乎船主,亦关乎主持仪式的总工匠，丙午年生肖马值太岁,鼠冲太岁 牛害太岁,兔破太岁，此四生肖之人若为关键人物,则于择日时需加倍谨慎，所选日辰切不可再与其生肖形成二次刑冲，如属鼠者,应避开午日，卯日，属牛者，应避开未日，戌日，反之,若能与日支形成六盒，三合，则为灾中得救，反有助力，常有命主于此细节疏忽，致令吉日之功减半,反生龃龉。
贯穿工序之注意事项总览
造船周期漫长，各环节皆有玄机，起造安龙骨，就是“定根”,需选“成日”“满日”，且天干宜见甲，乙,寅，卯等木星,使木气生根，未来船体坚固，上大肋，安装主梁，与...一样“立骨”,日课需刚健，天干宜见庚，辛,地支宜见辰，戌,金土相生，骨架刚强。
船体外板合拢封舱，谓之“蒙皮”,宜选“闭日”，且地支宜见亥，子,水气充盈，确保船身密不透水，航行安稳。
最为隆重之下水仪式，就是“新生”，必选“开日”“驿马日”,天干见壬，癸为佳,时辰用卯，辰,巳时取“水木相生，蛟龙入海”之象,时辰之水气能引动江河湖海之气接纳新船。
其间，若遇农历三月，九月月建辰戌冲,整体工程进度易有反复，决策需稳，农历五月午月火气达峰，需严防火灾,并注意工人暑热之疾。
凡关键节点，皆需结合当日吉神凶煞，值班星曜反复推敲，务使天地人三才之气，汇聚于钢铁木料之中方成就一艘运势昌隆之宝船。