2026年船下水吉日一览
岁次丙午、天干丙火耀于上地支午火明于下、双阳烈火并燃、乃成炉中锻金、天地为窑之势
是年火气勃发、万物向荣、然过犹不及、亢龙有悔、行事当求动中寓静、于奔腾骏马之象中寻安澜入海之机
船舶下水，乃舟楫离岸、初涉烟波之始 关乎此后航行之顺遂、财货之安宁 尤重日课之选择、择吉之要，首在察天时之流转、明五行之消长 使新船入水一刻 得纳天地生旺之气 避开刑冲破害之煞、以下据丙午年之流年气象 逐月测算、析其吉日良辰、以供参详。
农历正月（庚寅月）
此月木火渐盛，生气勃发 然年初万象更新、吉神高照之日虽有几许，却需仔细甄别、月初虽有成日、然值岁破 非下水良机、月末反得一日 干支有情 神煞清净 颇合舟楫初离之象。
整体天时：
月柱庚寅，天干庚金劈甲，地支寅木参天、丙火流年见庚金月干 是为偏财显露、然庚金坐寅木绝地、财星虚浮无力、寅午半合火局、更助年柱烈火之势
是月木旺火相，阳气升腾 一片喧闹之象、于船舶下水来讲木能生火，火过则燥、易使对象流于表面 初兴而后怠、且火旺熔金 金主义、主规整、主坚韧、金气受损则恐后续航行之规章、机件维护易生疏漏、故择日之核心 在于引通庚金之气、并暗藏润下之水以调候烈火 求得既借木火生发之机 又保金水沉稳之基。
吉日详细说明：
公元2026年3月3日（农历正月十五、丙子日）
此日干支丙子，日柱丙火坐子水截脚 形成水火既济之微妙格局、纳音涧下水、其性清冽，正可调候正月过旺之木火燥气、是日虽为岁破日、主变动与更迭
然船舶下水本为动态伊始，以“破”启新 反暗合其意、尤须留意者，地支子水与月令寅木无形克关系、反能润木 使生发不至过亢、与年支午火虽相冲、此为“岁破”、然日柱丙子自身水火交战 反以日支子水制日干丙火、形成内敛克制之力、喻示船舶入水后能镇得住风浪 不畏岁君之冲、凶神方面需规避“月厌”、“地火”等煞
此日虽非上上大吉，然对于丙午火旺之年得一水火既济之日，堪称以柔克刚、以静制动之选、宜于午后金水旺时（如申时、酉时）举行仪式。
辩证判定：
寅月木气当令，择日若一味求火旺 则恐成燎原之势、物极必反、丙子日虽冲太岁、然此冲为“水火之冲”、反成调候关键、若船主八字命局喜水调候、用此日反为大吉、主舟行稳健、能化险为夷、然若命局自身火弱忌水，则需慎用此“岁破”之日。
五行调候建议：
正月下水、首要补水制火、仪式方位宜优先选择面向北方（坎宫）或近水之处、船上装饰可多用黑、蓝色系
祭品中宜有清水、酒类、若时辰允许、择取日柱中带庚、辛、壬、癸之吉时以金生水、固其根本。
农历二月（辛卯月）
此月阴木繁盛，火气得以疏通，天时中与、月中得一日 黄历明载“宜新船下水” 且吉神汇聚、是为上半年难得之明窗。
月柱辛卯，天干辛金珠宝之金 地支卯木花草之木、辛金虽为丙火之正财、然其力微弱 难制旺火、反有火旺熔金之患、卯木虽生火 但其性柔、不似寅木刚猛、故月内火势虽存 却少了一份暴烈、多了一份文秀、纳音松柏木，其象巍巍 然生于烈火之年亦有干燥之虞
此月气场，于下水事宜来讲关键在于滋养辛金、金得滋养、才能约束木性，使生发有度、亦能生助水之源头 以伏旺火、故吉日需见土来生金 或见强根之金 方为上选。
公元2026年3月26日（农历二月初八、己亥日）
此日干支己亥，为上吉之选、日干己土、为湿润之田园土、既能泄火之气 又能生助月干辛金，成“火生土、土生金”的流通之势、财星辛金由此得根蒂滋养、日支亥水、为江河之水、与年支午火无冲、与月支卯木半合木局（亥卯半合）、能润泽月令之木 使其生火而不燥、纳音平地木、得亥水滋养、亦呈荣发之象、黄历明载此日“宜新船下水”
更兼吉神“月德合”、“天喜”、“三合”汇聚、主贵人扶助、事多与谐
值神虽为玄武（黑道日）、然古籍云“君子用之吉”、正合航运、水事之需
此日可谓得天时之利、五行流转有情、神煞眷顾、最利新船下水、寓示此后航行多得人与、舟稳财聚。
己亥日土水相配，既制火 又生金润木、五行流转最为与畅、然亥水亦为“胎神”所居之地、动工下水时需遵传统仪式，敬告四方 以求安宁
对于大多数命局来讲此日均为吉选、然若船主八字日主为“己土”且身弱，此日“伏吟”日主，反主压力 需详查时辰以作调与。
二月下水，重在固土生金、仪式可侧重祭拜土地神明、方位上选择码头或船坞的东北方（艮宫 属土）或西方（兑宫，属金）进行关键仪式、颜色上可多用黄色、白色系物品
择时宜选辰时（土旺）、申时（金旺）、酉时（金旺）、以强化土金之气。
农历三月（壬辰月）
月柱壬辰，天干壬水如江河奔涌 地支辰土为水库堤岸、壬水为丙火之七杀 亦是其调候用神、此月壬水透干 坐于水库之上水气骤然增强、与丙午年烈火形成对峙之势、原来是“水火激荡”之月、辰土虽为湿土 能晦火蓄水，然亦与年支午火无生合之情。
此月天时如江湖遇烈日，表面蒸腾澎湃 内里暗藏角力、于下水来讲把握水火平衡之尺度至关重要、水过强则恐初航多波折，火反扑则恐机器易燥热、吉日需能引通辰库 使壬水杀气化为权柄 为我所用。
公元2026年4月12日（农历二月廿五、丙辰日）
此日干支丙辰，日干丙火与年干伏吟 火气叠加、日支辰土与月支伏吟，土力加倍、双辰水库 蓄水之力极强、此日之妙 在于“伏吟”、伏吟主反复、酝酿
新船下水前，反复检查、调试、正应此象、丙火自坐食神辰土 烈火得湿土晦火生金、燥气大减、辰辰自刑 虽主动荡 然刑开水库 使壬水之用得以发挥、关键在于、此日需有强力之金（如时辰见酉）来泄土生水 由...做成“火生土、土生金 金生水”的完美链条 则将“伏吟”的反复 转化为筹备的周全、将“自刑”的动荡，转化为启航的动力、若无金通关 则水火土僵持 非为佳选。
壬辰月吉日难觅，核心在“通关”、丙辰日之用，全系于时辰之金、若命局喜金水 此日逢吉时则大吉 主船舶机械精良 能胜任长途跋涉、若命局忌火土、则此日双丙双辰、反成累赘、此月若无十足把握 不妨待后面金水更旺之月。
三月下水，法在以金通关、所有仪式布置，当围绕“金”进行、方位必选西方、可悬挂铜铃、放置金属船舶模型、仪式主持人若生肖属鸡（酉）或猴（申）更佳、务必选择申时、酉时等金旺时辰、完成下水瞬间 方可将水火激荡转化为源源动力。
农历四月（癸巳月）
月柱癸巳，天干癸水雨露、地支巳火炉焰、癸水为丙火之正官、然其力微 坐于巳火之上犹如露水入洪炉 瞬间蒸腾、巳火又是庚金之长生地，与年支午火争辉 火势不遑多让、此月看似官星透出、实为火旺水枯之象、纳音长流水、亦难解地面之渴
于船舶下水，此月气场过于燥烈 若无强力金水扎根之日、极易造成行事仓促、基础不固、择日首求金水强根、使癸水官星落到实处、才能约束旺火，成就“水火既济”之功。
公元2026年5月14日（农历三月廿八、戊申日）
此日干支戊申，为本月一线生机、日干戊土 厚重之墙垣土 能泄火势、亦能约束日支申中之水 不使泛滥、日支申金、为庚金之禄地 坚硬无比、申金与月支巳火相合（巳申合，合中带刑）、此合能解巳火之炎 将月令之火气转化为金之坚韧。
更关键者，申为壬水之长生 暗藏强大水之根源、戊土在上如堤坝、申金在下，如泉眼与礁石、此日纳音大驿土 亦显稳固之象。
虽非黄历明载之下水吉日，然其干支组合 以坚金生暗水、以厚土制明火 形成稳固三角、最能抵御四月之燥气，赋予新船以坚韧耐久之秉性。
癸巳月用戊申日，原来是“煞中取贵”、巳申之合带刑，喻示下水过程或有些许波折调整、然结果终归圆满、此日最利大型船舶、远洋航船之下水 取其“金石为骨、深水为魂”之象、若为小艇 则此日气场稍显沉重。
四月下水，必求金水为基、仪式宜在黄昏日暮（属金水交替之时）举行、地点宜选有金属结构的船台或码头、祭品中应有金属制品（如铜钱）沉水，以固根本、时辰必用申时、酉时或子时、亥时绝不可用午时等火旺之时。
农历五月（甲午月）
此月火势登峰造极、天地如炉、是为一年中最需谨慎之“伏吟之月”
吉神退避、凶煞易显、传统上重大举动皆宜回避、船舶下水之事、若非紧急、强烈建议避开此月以待秋凉。
月柱甲午，天干甲木参天生助地支午火、而年柱丙午，两午相见 是为“伏吟太岁”、烈火叠加 其势炎炎、无可匹敌
甲木之生，更如火上浇油、此月五行严重失衡、火旺至极、不仅熔金、亦将反克其母（木被火焚）、是为“亢龙有悔”、于人事来讲易造成心浮气躁、判断失误、冲突频发、船舶下水 关乎安全根本 在此 气场下、纵有吉日、亦如履薄冰、隐患深重、故本月原则上不荐吉日、若万不得已 择日之唯一标准 便是寻得天河水之纳音，或干支水势浩荡之日、以倾天之力 暂缓旱魃之威。
辩证判定与风险提示：
甲午月行事、多有“过犹不及”之患
即使选得一日干支水旺，亦是杯水车薪、难改全月烈火之局、下水之时易生突发状况，如机械故障、人员口角、天气骤变等、且“伏吟”主旧疾复发、往事重提、恐船舶在后续航行中暴露出此前未察之隐患、船主若八字火旺、更易引动不吉、故本月绝非良机。
五行调候建议（如不得已用之）：
若确需用之，则调候之法已非寻常、须择大江、大河、大海之畔，于深夜子时（水气极旺之时）举行、仪式全程需用众多真水（如取活水浇淋船首）、参与人员宜着黑、蓝色衣
忌任何红色、灯光炽热之物、此乃险中求生之法、务必周全。
农历六月（乙未月）
月柱乙未，天干乙木如藤萝 地支未土为燥热之木库、火势虽过巅峰，然余威犹在、未土中藏丁火、仍助炎上之势、乙木生火、其力不绝、此月气场转为火炎土燥、未土为财库、亦为伤官、主才华、技艺 然在烈火之下 财库干涸 才华易流于急智、失之沉稳。
于船舶下水，此月需润土生金、土得水润、才能生金、金气得生、才能制木生水、从而形成良性循环、吉日需见有力之金水，来激活未土财库、并滋养乙木、使其不再一味生火。
公元2026年7月13日（农历五月廿九、戊子日）
此日干支戊子，日干戊土为高亢之土 与月支未土有相害之势（子未相害）、此害能松动燥土、日支子水 为浩瀚之大海水、其力强劲，正可润泽未土 调候全月燥气、戊土坐子水 成“堤岸围海”之象、既约束水势 又得水润、此日纳音霹雳火 看似不吉 然此火为水中之火、电光之火、正合现代船舶以电力、引擎为动力之象 反主动力强劲、破浪迅捷、虽黄历显示此日“忌置产、安门”
然其对于“动”的下水仪式，却有激发之效、关键在于化解“子未相害”、可通过选择申时（申子辰合水）来化解，并将仪式焦点引向“纳水”而非“动土”。
乙未月用戊子日，是“以害为用”、子未相害、损坏的是原本燥热的土气，引入清凉之水、此日利于需要强大动力、追求速度的船舶下水 如快艇、巡逻船等、然对于货船、邮轮等求稳求财的船只 则需配合极佳的时辰、方可将“害”转化为“激发”。
六月下水，法在引水润局、仪式中“水”的环节至关重要，如取名带水、以酒祭水等、方位首选北方、船上可预先放置部分金属球或金属锚（属金） 沉入水中以形成“子水润土生金”的意象、时辰必用亥时、子时。
农历七月（丙申月）
月柱丙申，天干丙火再现、然地支申金为庚金禄地、水之长生、此月形成“火金交战”之局、丙火盖头克申金 然申金根基深厚、不甘受制、火主礼、金主义、交战则礼义有失，行事易遇硬性阻碍、规则冲突或金属器械问题、然此月亦是转机之月申子辰合水局、若能引动 则柳暗花明
于船舶下水，此月关键在于化解火金之克、促成金水相生、吉日需能引动申中壬水 或直接以水通关 使火炼真金 金生丽水，则船舶可得坚固之体与智慧之魂。
公元2026年8月22日（农历七月初十、壬申日）
此日干支壬申，为月内精华所在、日干壬水 奔流之江河、通透年干、月干丙火、成“水济火”之象、一扫盖头之克、日支申金，与月支申金伏吟 金气大盛、坚不可摧、壬水坐申金长生之地、水源不绝、此日纳音剑锋金、正合《兰台妙选》“宝剑冲于牛斗”之格 主器业峥嵘 锋芒耀世
用于船舶下水，喻示其船体坚固如剑、能劈波斩浪 航行锐利无前、地支双申 虽为伏吟、然在壬水统领下，反主根基深厚 技术重复校验以确保无误、此日可谓集调候、通关、旺象于一身 尤利、探险、竞赛类船舶。
丙申月得壬申日，原来是“金清水白”、气势已成、然双申伏吟、仍提示在技术细节、文件手续上需反复确认 避免因“重复”之象造成的疏忽、此日吉象明显，对大多数命局均有利 尤其八字喜金水者 用之大吉。
七月下水，贵在金水相生、仪式可突出“启航”的锐利与决心、船首宜装饰锋利之物（金属材质）、祭文可重视勇气与寻找、方位宜西北（乾宫，属金）或北方、时辰选择申时（强化金气）、子时（强化水气）皆宜。
农历八月（丁酉月）
月柱丁酉，天干丁火灯烛，地支酉金珠玉、丁火为丙火之劫财、酉金为辛金之禄地、火势进一步衰减、金气开始肃杀、丁火克酉金、为“弱火炼强金”、反有锤炼之功 然亦不免损耗、此月气场转为火弱金强、酉金为纯金、性刚而脆。
于船舶下水，需防金过刚易折、或细节过于苛刻而伤与气、择日需柔化金气、使其生水而不脆 或配以湿土 成“土润金生”之良局、如此，船舶可得精工细作之利、又不失柔韧适应之能。
公元2026年9月19日（农历八月初九、庚戌日）
此日干支庚戌，日干庚金 斧钺之金，与月支酉金同气连枝、金势强大、日支戌土 为火库 亦为燥土 内藏丁火、此日之妙 在于“魁罡”格局（庚戌为魁罡之一）、主权威与决断力、戌土虽燥 却能锻炼庚金、使其去杂存精、戌为火库 收束年、月之余火 使其不散。
戌中亦藏辛金，与酉月呼应、关键在于 此日需见水来润土调候，否则魁罡过燥、易成孤克、若在亥时（水火既济之时）下水、则庚金得水以泄其秀 戌土得水以润其燥、魁罡之力便能转化为劈风斩浪的领导力与抗压性、利大型船队之主船或船长座驾下水。
丁酉月用庚戌魁罡日，是“以威制胜”、此日不利柔顺、隐秘之事 而利公开、庄严的仪式、船主或主管者若命带威严，用此日可增气势、然若团队内部本有不与 此日反易激化矛盾、用之须审慎。
八月下水，宜土金毓秀、仪式应突出庄严感与秩序感、方位宜选西南（坤宫、属土）或西方、可用陶器、玉器等土石制品作为祭祀的一部分、时辰最宜辰时（湿土）、申时（金生水）、亥时（水润局），避免午时。
农历九月（戊戌月）
月柱戊戌，天干戊土城墙、地支戌土火库、厚土重重、火气尽收于戌库之中表面土性专旺、此月为“火土燥烈”之季、戊土为丙火之食神，主想法、享受 然在厚土重压之下、思维易僵化 行动易迟缓、戌午半合火局 库中之火暗燃 燥气内蕴
于船舶下水，此月最忌土重埋金、金气不畅 则水无源 船舶的导航、通讯、机械为你易受滞涩、择日首在疏土生金，或以木疏土 打通壅塞之气 使财源（金）得以显现、智慧（水）得以流通。
公元2026年10月20日（农历九月初十、辛亥日）
此日干支辛亥，如早春清泉、破土而出、日干辛金、珠玉之金 喜水以淘洗、日支亥水 为江河，能润泽厚重之戊戌燥土、辛金生亥水 金白水清、气象一新、亥水亦能暗合月支戌土（亥戌不直接合 但水润土）、解其燥热、此日纳音钗钏金 亦是精琢之金。
用于船舶下水，喻示其工艺精良、细节完美，且能适应变化的水文环境、金水相生、思路清晰、航行计划周详、此日能有效破解戊戌月土重埋金之弊 引通才气与智慧。
戊戌月得辛亥日，是“金水破局”、此日重在疏解与流通、利于科考船、调查船、豪华游艇等对技术、舒适度有高要求的船舶下水、若船主从事贸易、物流，此日亦利后续财路畅通。
九月下水，务求金水流通、仪式可加入“启航鸣笛”或“钟声”等环节、取其金声、船身可装饰流畅的波浪纹、方位必选西北（乾宫）或北方、时辰必用亥时、子时以强化水势，冲开土壅。
农历十月（己亥月）
月柱己亥，天干己土卑湿 地支亥水汹涌、火气全无、水势当家、己土为丙火之伤官、亥水为丙火之七杀、此月转为水旺土荡之局、伤官见官、七杀攻身，主变动、挑战、口舌是非、然亥水亦为甲木长生、暗藏生机。
于船舶下水，此月气场动荡 需寻求稳定之基与与合之力、吉日需见强根之土以制旺水 或见木来疏通水气（水泛木浮），化杀为权、否则、新船入水 恐伊始便陷于波涛险阻或人事纷扰之中。
公元2026年11月22日（农历十月十四、甲午日）
此日干支甲午，看似与年柱伏吟 火势再起、然在己亥水月此火如寒夜灯烛、尤为珍贵、日干甲木、参天大树 能泄亥水之旺气（水生木）、化杀为用、日支午火，与年支午火伏吟 得日干甲木之生 在寒水月中辟出一方温暖亮堂之地。
甲己相合，为“中正之合” 能化解月干伤官之顽性，带来人情事理上的与睦、此日之妙 在于“水火相济于寒季”、午火为船舶提供“温暖的心脏”与“光明的指引”、甲木则如船帆、疏导风浪、唯需注意、双午伏吟、仍有火弱被欺之象 仪式需在午时（火力最旺时）举行、并尽可能多在船上布置灯火、红色装饰以助火势。
己亥月用甲午日，是“逆势求光”、此日利于在寒冷地区或冬季航行的船舶下水 取其御寒、破冰之象、然因水火交战明显，仪式务必隆重热烈、以阳胜阴、若船主命局喜火木 此日为雪中送炭、若忌火 则需万分谨慎。
十月下水，要在扶火暖局、所有以“光明”、“温暖”为要点、仪式时间必在日中、船上应遍插旗帜、点亮所有灯火、祭品宜用热食、熟肉、方位可选南方（离宫）或东方（震宫、属木），绝不可向北。
农历十一月（庚子月）
此月金寒水冷、天地肃杀、又逢“岁破月”、动荡加剧
水势滔天火气绝迹、非是生机萌动之时、传统认为、合作婚姻等大事宜绕行此月
船舶下水，亦属重大开端、本月同样不宜、若必行之、则如履薄冰、需择干支中有厚土筑堤、暖阳破冰之罕见组合，方敢一试。
月柱庚子，天干庚金寒铁、地支子水冰川、金生水旺 寒气彻骨、子午相冲、是为“岁破”、岁君被冲动 全年根基动摇，主突发之变、远行之厄、家宅不宁
此月气场 阴寒动荡、于船舶下水，此为下下之选、新船入此极寒煞水 恐肇启便带阴寒煞气、日后航行易遇不可测之风险、机械冷凝之故障、人员离心之困境、五行全然失衡、纵有吉日，亦难挽狂澜于既倒。
庚子岁破月气势汹汹、冲克猛烈
任何吉日在此月全局气场下，效果皆大打折扣、且“岁破”关联太岁，作用深远、非一时一日可化解、船舶关乎人命财货、岂可于此险地开端？故本月务必避开、待冬至一阳生后 再作图谋。
五行调候建议（万不得已之想）：
倘无退路，则非寻常五行调候可为、须寻一日、干支组合同时满足：1.日柱为戊土或己土（厚土制水）、2.地支见巳火或午火（但须解子午冲）、3.纳音为佛灯火或炉中火等温暖之火、还需在正午时分，于船坞生起巨大火盆或启用所有加热设备、进行一场“破冰暖船”的 仪式、此法凶险、不言而喻。
农历十二月（辛丑月）
月柱辛丑，天干辛金霜雪、地支丑土冻泥 金库寒湿、辛金生癸水（丑中藏癸） 寒气依旧、然丑土能晦火蓄水 亦能培金之根，其性比子月之冲荡稍显沉静、丑午相害、亦有隐忧
此月气场为湿寒凝重、于船舶下水，需驱寒除湿、激活生机、吉日需见火来暖局、解除寒金冻土 使辛金财星焕发光彩、丑土财库得以开启、或见强木疏土，亦是一法。
公元2027年1月20日（农历腊月十三、己未日）
此日干支己未，日柱己未、天上火纳音 为寒月带来天边暖阳、日干己土，为田园土 日支未土 为燥热之木库、己未双土、厚实温煦 正可抵御丑月之湿寒、未土与月支丑土相冲（丑未冲）、此冲为“冲开财库”、将丑库中寒湿之水气冲散、引入未中丁火之暖意。
己土亦能生助月干辛金，使财星得暖而显、此日虽冲、然在年尾、有“除旧”之象，冲开旧局、迎接新年、用于船舶下水、喻示其能冲破寒冬束缚、迎来春暖花开的航程、仪式需在午时举行 借天时火力 强化未土之势。
辛丑月用己未日，是“冲中取暖”、丑未冲带来的变动与不稳，需以隆重的“暖船”仪式来平衡、此日利于计划在春季投入运营的船舶下水、有“冬藏春发”之意、若船主八字土旺 此日更佳。
十二月下水，核心在暖土驱寒、仪式犹如一场“新年预热”、船上应张灯结彩，布置暖色、祭品需用热汤、热酒、方位选西南（坤宫）或南方、背风向阳之处、时辰必用午时并可延续至未时充分吸收日精。