岁在乙巳，流年交错，天干乙木柔韧，地支巳火腾跃,木火相生之势已成，然火炎土燥之象亦显，太岁坐镇东南，威仪凛然岁破临于西北，动静需慎,三煞位踞东方，主灾祸官非。
今有缘主问及乙巳年腊月提车择日之事，老夫且以子平术为基,融神煞与大运流年之机微，为诸君细细道来，流年大势,乙木逢巳火，木旺生火,火炎则克金，金主肺腑与车马之行，故年内出行之事，尤须留意火金相战之弊。
若八字原局水旺，则能调候平衡，行事多顺，若命局火土燥烈,则易生口舌纷争，车骑之属更需择吉而动，腊月寒冬，水气渐旺，可稍制火炎,然月建丑土，与流年巳火半合火局,火势暗藏 故择日之路,首重水火既济 次避刑冲克害。
提车择日之精要
黄道吉日主祥与顺遂，若逢黑道则多阻碍,此乃择日之根基，提车之事，在命理中属“动土”“移徙”之畴,关乎财帛与出行安危，故择日需遵循“避冲煞,纳吉神”之则。
冲煞主冲突阻碍，宜避之则安，尤须避开与车主生辰八字相冲之日支,若日支为午 而车主生肖属鼠，则子午冲,主事业动荡，容易有口舌官非，神煞之中“驿马”星动利远行,“金匮”在位宝财聚，故择日当寻驿马与金匮同临之时。
五行生克链亦不可忽，木旺生火，火炎克金,需水调候以平衡 故冬日水旺之期,若能择得金水相生之日 则引擎如虎添翼,长路平安，若八字中金弱，则忌火旺之日提车，否则火克金，主机械易损，若水泛木浮，则需土来制水，择土旺之日可稳车身，常有命主于此日疏忽,致后续行车多磕绊，故日课之选,当如履薄冰 慎之又慎。
乙巳年腊月提车吉日测算
腊月初三，丙寅日，寅木生巳火,火势虽旺 然丙火太阳之光，主光明坦途，若配辰时（上午七至九点）,辰土水库能纳火气 则引擎顺畅，财星暗藏，然若车主八字日支为申，则寅申冲，主变动不安,需避之。
腊月初八，辛未日,天干辛金为珠宝 地支未土为木库,金土相生，能制木火之炎，主车辆稳固,耐久之用，午时（中午十一至一点）火旺生土，土又生金,连环相生，尤利经商者提车,则财源渐广，若命局水弱，则此日稍燥，可于车内置黑色饰物以补水。
腊月十二，乙亥日，乙木逢亥水，水木清华,亥水冲巳火 暗解火炎之弊,主出行遇贵 水路平安，巳时（上午九至十一点）驿马星动,提车后远行多利，然若车主生肖属蛇,则巳亥冲 犯太岁之冲，需用祥安阁联吉锦袋安放于东南太岁方，以化解冲煞，保人车无恙。
腊月十八，辛巳日，天干辛金制地支巳火,火金锻造成器 主车辆性能卓越，然巳火复现,火势迭加，若车主八字火旺,则易生燥热之疾 故宜酉时（下午五至七点）金旺之际提车，以平衡五行，此日虽吉，然与流年乙巳伏吟，主事缓滞，故提车后不宜急行长途。
腊月廿二，乙酉日,乙木柔 酉金锐,金木相制成格 主操控得宜，避煞灵巧，卯时（上午五至七点）木旺生火,火又暖金 五行流通，则引擎声悦,路路通达，若日柱为卯,则卯酉冲 主意外频生,避之则吉。
择日之余尤须留意
吉时与吉方位相合，方显择日之妙用，提车之时若面向吉方,则纳气生旺，如乙巳年太岁在东南，岁破在西北，故日常停车宜避西北方位,提车当日若从东南方启程 则得太岁庇佑，旅途顺遂。
气候条件亦需斟酌，腊月寒冬，北方多地积雪封路,若择吉日却逢暴雪 则吉气受阻，反生险阻，故当结合当地天时择晴日而行。
个人八字为大根本，若命主正行金水大运，则火旺之日提车可激发进取之势，若流年遇比劫夺财,则需择财星当令之日，以固车财两全。
尤须留意者，生肖属蛇，猪,虎，猴之人2025年犯太岁,行事多舛，提车择日更需避刑冲，若不得已而行，可安放化解太岁之祥安阁联吉锦袋于车辆暗格,以缓煞气。
常有命主于此日轻忽，致后续行车小恙不断,故老夫多言一句：吉日虽佳，仍需人命相扶，若八字与日课相悖，则如舟行逆水，费力难成。
命例实证：为李君测算提车吉日
乾造：癸酉年甲寅月戊午日丙辰时此八字火土旺相，戊土坐午火，丙辰时再生火土，全局木火炎燥,需金水调候以平衡，大运辛酉,流年乙巳 辛金透出制木，然巳火加入，火势愈烈，故提车择日当以水金为用。
腊月初八辛未日，辛金透干,未土藏水，稍解燥热，然未土亦助火势，故时辰择酉时（下午五至七点）,酉金强根 与八字辰酉合，金气大旺，能制木生水，且酉为驿马,主动中得财，若于此日此时提车，则引擎清凉，久用无碍，然若择午时则火炎土焦,反损机件，故吉日之选,非泛泛而谈 需丝丝入扣于命局。
世间万物，皆循五行生克之律，提车择日亦如是，诸君若有心于此，不妨细推自家八字，结合流年月令,若木旺则择金日 若火炎则择水时务求车人一体，气运亨通，腊月吉日虽多，然各人缘法不同,若得黄道加持，神煞庇佑，则一路平安，财禄随行，老夫之言尽于此,愿诸君慎择良辰 驭车骋途，顺天应人自得福泽绵长。